一种车型的贯通式圆管侧围结构

摘要：

汽车在正面碰撞仿真分析过程中存在门框变形量较大的风险,该风险易导致假人损伤不满足正面碰撞法规要求.对此进行结构优化,在侧围内部增加贯通式圆管结构,该方案成本较低且有效降低门框变形量与假人损伤值;最后将优化方案进行实车验证,试验结果与仿真分析结果一致,满足正面碰撞国标要求;同时为该车型的正面碰撞开发积累了有效经验,降低了汽车设计与制造成本.

关键词：正面碰撞、贯通式圆管、结构优化

所属期刊栏目：48

分类号：U462.3(汽车工程)

资助基金：柳州市科技计划项目2021AAA0103

在线出版日期：2023-06-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：82-85