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10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.07.023

双离合自动变速器HCU主压力设计

引用
文章重点提出了一种液压控制模块(HCU)主压力设计的方法,通过初步设计计算,辅以AMESim系统仿真分析并微调计算中的参数,再通过系统测试确认完成设计,最后通过测试结果来修正液动力的影响及零件制造公差的影响,确定主压力的公差范围.针对系统需求不同的主压力,都可以采用这种设计方法完成.

HCU、主油路压力、AMESim系统仿真、台架测试、先导控制

48

U463.212(汽车工程)

安徽省重点研究与开发项目201904a05020023

2023-04-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

116-119

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1671-7988

61-1394/TH

48

2023,48(7)

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