双离合自动变速器HCU主压力设计

摘要：

文章重点提出了一种液压控制模块(HCU)主压力设计的方法,通过初步设计计算,辅以AMESim系统仿真分析并微调计算中的参数,再通过系统测试确认完成设计,最后通过测试结果来修正液动力的影响及零件制造公差的影响,确定主压力的公差范围.针对系统需求不同的主压力,都可以采用这种设计方法完成.

关键词：HCU、主油路压力、AMESim系统仿真、台架测试、先导控制

所属期刊栏目：48

分类号：U463.212(汽车工程)

资助基金：安徽省重点研究与开发项目201904a05020023

在线出版日期：2023-04-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：116-119