10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.06.019
轮辋侧向刚度对车内噪声的影响
为了解决整车在某一频段发出噪声的问题,论文通过路噪测试、噪声传递函数(NTF)测试,轮胎模态测试和轮胎刚度测试来精准定位噪声的贡献位置;阐述了NTF原理,和模态分析原理;验证了轮辋侧向刚度对车内噪声的影响,并通过试验验证了轮辋侧向高度与车内噪声为正比关系,其在200~400 Hz处的贡献尤为明显.
路噪测试、声振传递函数、模态测试、轮辋侧向刚度
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U491.9+1(交通工程与公路运输技术管理)
2023-03-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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