纯电动汽车陡坡缓降控制系统功能研究

摘要：

文章描述了一种纯电动汽车陡坡缓降控制系统的实现方法,为了分析该系统制动和能量回收功能的性能,建立了该系统的仿真模型并进行了仿真分析.结果表明,纯电动汽车在执行陡坡缓降控制功能的过程中,可以使得车速逐渐减小到目标值,实现陡坡缓降控制系统的制动功能.同时,在实现制动功能的过程中,能够进行能量回收.说明该系统在一定程度上提高了纯电动汽车的安全性、舒适性以及续航里程.

关键词：陡坡缓降控制系统、制动功能、能量回收、纯电动汽车

所属期刊栏目：47

分类号：U469.7(汽车工程)

在线出版日期：2022-04-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：1-7