多种加速工况下车辆悬架系统非平稳随机振动特性研究

摘要：

文章研究了车辆在多种加速工况下受到路面的非平稳随机激励,以及因此产生的非平稳随机振动响应特性.利用协方差等效法和滤波白噪声法建立车辆在不同加速度下所受到的道路激励模型,采用精细积分法求解1/4车辆模型在不同激励下车轮与车身的垂向加速度响应.结果表明,车辆通过同一等级路面时,路面非平稳激励、车身和车轮垂向加速度均会随行驶加速度的增加而呈现不同比例的增大.

关键词：非平稳随机振动;悬架系统;精细积分法;车辆平顺性

所属期刊栏目：47

分类号：O328;TH113.1(振动理论)

资助基金：江苏省高等学校大学生创新创业训练计划201910299179Y

在线出版日期：2022-02-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：118-122