10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.019.016
重型商用汽车挡泥板支架振动频率分析及优化
针对某重型商用车挡泥板支架在怠速下的抖动问题,文章提出优化之后的挡泥板支架方案.经过CAE结构仿真分析、振动加速度测试以及主观评价,证明优化结构之后的挡泥板支架可以有效避开发动机的怠速频率,避免发生共振现象.
挡泥板支架;CAE;模态振型;振动频率
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U462.1(汽车工程)
2021-10-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
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10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.019.016
挡泥板支架;CAE;模态振型;振动频率
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U462.1(汽车工程)
2021-10-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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