减薄分析在优化车门外板缓凹缺陷中的应用

摘要：

车门外板局部强度不足易产生缓凹缺陷,影响整车外观质量并会导致行驶过程中车内风噪声偏大问题.文章中介绍的某MPV车门外板在试生产中出现了缓凹缺陷,通过对比产品实际减薄率和用AutoForm仿真分析的减薄率,基本确定了是由于拉延不充分导致产品实际减薄率过小,使得局部塑形变形不足.通过调整模具结构,提高产品相关区域减薄率,增强了局部强度,有效解决了缓凹缺陷,并为解决汽车外覆盖件类似问题提供参考.

关键词：减薄率、缓凹缺陷、AutoForm、车门外板

所属期刊栏目：46

分类号：U463.83+4(汽车工程)

在线出版日期：2021-07-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：129-131