48V P0轻混系统设计及开发

摘要：

基于某型1.5TGDI汽油发动机多用途乘用车,设定NEDC工况油耗目标为不高于8L/100km,正向开发48V P0轻混动力系统,通过仿真进行BSG电机和动力电池的选型匹配,并建立样车对仿真结果进行验证.开发了增强起停、滑行和制动能量回收、电机助力、发动机工况优化等混动功能.实车验证结果表明,48V P0轻混系统能够提升车辆动力性和经济性,实现整车NEDC工况综合油耗节油14％.

关键词：48V、P0、BSG、轻混系统、控制策略

所属期刊栏目：46

分类号：U464(汽车工程)

在线出版日期：2021-07-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：71-74