电动汽车悬架结构设计和动静态特性分析与优化

摘要：

文章通过研究某汽车悬架来对其进行一定的优化,在制造成本不变的同时提高悬架的整体性能,通过Adams软件创建虚拟样机,对其进行轮跳行程与定位参数的仿真研究,通过分析仿真结果,利用软件对相关变量进行优化,优化后可得到更为合理的数据,从而改善车辆的操纵稳定性与行驶的舒适性.

关键词：麦弗逊悬架、Adams、优化设计、仿真分析

所属期刊栏目：46

分类号：U469.72(汽车工程)

在线出版日期：2021-07-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：51-55