基于智能约束系统对不同身材乘员的保护与优化

摘要：

为研究汽车正面碰撞中标准设计的约束系统对驾驶员侧第5百分位女性假人和第95百分位男性假人的保护效果,文章提出了一种基于自适应性智能约束系统的设计方法.首先,基于实车碰撞试验数据,建立MADYMO模型,并结合试验数据进行对标验证;然后用对标后的模型分析5/95百分假人,分析假人的损伤与风险;最后,基于智能约束系统对约束系统参数进行优化,优化后约束系统能对三种不同百分位的假人提供更好的保护.

关键词：正面碰撞、标准约束系统、仿真分析、优化设计、智能约束系统

所属期刊栏目：46

分类号：U461.91(汽车工程)

在线出版日期：2021-07-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：41-45