电动客车滑行试验的车辆控制研究

摘要：

汽车转毂试验需要用到道路滑行阻力,电动客车进行道路滑行通常控制在断电状态进行,而客车滑行只能依靠其自身动力加速,某些车型在行驶中突然断电会导致电机控制器烧坏;若控制车辆在N挡状态下滑行,这样会导致电机能量参与滑行过程,导致滑行结果和不能再现车辆真实行驶阻力.文章首先列举事实说明纯电动客车直接控制N挡滑行确实存在电机能量参与,并阐明N挡滑行的这种数据为何无法使用,然后分析如何避免电机能量参与滑行,进而得出滑行试验时车辆最合理地控制状态.

关键词：电动客车、断电滑行、N挡滑行、电机回馈

所属期刊栏目：46

分类号：U469.72(汽车工程)

在线出版日期：2021-07-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：4-7