基于OptiStruct的副车架悬置安装点动刚度优化

摘要：

文中主要介绍利用HyperMesh_OptiStruct模块对某乘用车副车架进行形貌优化,以提高副车架悬置安装点的动刚度水平.方法以响应点的加速度为约束,以刚度最大化为目标,对副车架进行形貌优化分析,并对优化前后的模型进行动刚度计算,验证了优化方法的有效性.

关键词：OptiStruct、副车架、形貌优化、动刚度

所属期刊栏目：46

分类号：U463.32+4(汽车工程)

在线出版日期：2021-06-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：79-81