车门开闭耐久仿真分析研究及结构优化

摘要：

车门开闭耐久性能在整车设计中至关重要,直接影响汽车的品质和品牌形象.文章基于有限元理论和疲劳耐久理论在HyperMesh软件中建立某车型车门开闭耐久分析有限元模型,解决了玻璃升降器区域钣金开裂问题.首先,利用Abaqus/Explicit求解器进行冲击强度的瞬态动力学分析,获得各单元时域下的冲击应力;然后在Ncode软件中基于各单元时域下的冲击应力及结合冲击时间历程,预测车门结构设计的危险区域.在此基础上,提出优化方案并进行疲劳分析,经试验验证了优化方案的有效性.

关键词：车门、冲击强度、疲劳寿命、开裂

所属期刊栏目：46

分类号：U463.83+4(汽车工程)

在线出版日期：2021-06-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：30-34