传动轴弯曲固有频率理论计算方法研究高伟

摘要：

随着我国社会的快速发展,人们生活水平的提高,司乘人员对商用车的驾乘舒适性要求越来越高,商用车越发关注整车NVH性能.文章主要介绍与传动轴振动密切相关的弯曲固有频率的理论计算方法,并将理论计算结果与台架试验、CAE结果做比较,说明理论计算结果的准确性.

关键词：传动轴、共振、横向固有振动、弯曲固有频率

所属期刊栏目：46

分类号：U463.216+.2(汽车工程)

在线出版日期：2021-04-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：86-87