二甲醚/甲醇混合燃料燃烧数值模拟研究

摘要：

均质充量压缩着火燃烧(HCCI)技术的提出为内燃机的发展开辟了一种更为节能高效、绿色环保的新模式,着火性能差异较大的两种燃料掺混是实现均质混合压燃着火控制的有效方法.文章利用CHEMKIN化学反应动力学模拟软件对二甲醚(DME)/甲醇混合燃料均质混合压燃燃烧过程进行了数值模拟研究,重点分析了燃料掺混比、过量空气系数、发动机转速以及进气温度对HCCI发动机燃烧特性的影响规律.

关键词：均质压燃、二甲醇、甲醚、燃烧特性、数值模拟

所属期刊栏目：46

分类号：U473.1+4

在线出版日期：2021-03-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：107-109