电动轮驱动-转向集成结构设计

摘要：

目前最常用的电动轮--轮毂电机驱动型电动轮是在电动轮内安装轮毂电机,这将增加电动车的簧下质量,从而降低悬架响应的敏感度;汽车重心发生改变,汽车转向定位参数、制动滑移率的控制参数等都会发生改变,对车辆的平顺性和乘坐舒适性带来不利的影响.针对这些问题,文章设计出驱动-转向一体化的电动轮,将轮毂电机、轮内悬架、转向电机、电机悬挂装置和轮毂集成在车轮上,有效提高电动轮汽车的性能.

关键词：一体化电动轮、转向、轮内悬架、电机悬挂装置

所属期刊栏目：46

分类号：U463(汽车工程)

在线出版日期：2021-03-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：69-71