前横向稳定杆轻量化与性能验证

摘要：

为保证稳定杆实现轻量化,通过降低稳定杆直径更改纵向长度来实现降重,通过Adams KC、CATIA DMU、HyperMesh、Adams操稳平顺仿真及VBOX操稳测试来验证,保证各项性能情况下实现稳定杆轻量化设计.结果表明,稳定杆轻量化后重量降低31％,研究方法可为整车轻量化平顺性提升提供依据.

关键词：稳定杆、轻量化、动力学、操稳测试

所属期刊栏目：46

分类号：U467(汽车工程)

在线出版日期：2021-03-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：91-94