改进型保温挠性软管在某重型卡车上的应用

摘要：

某国六重型卡车排气系统应用单层波纹管+伸缩管的保温软管结构,该结构在整车可靠性试验过程中,两款车型多次出现波纹管断裂问题.经对其结构分析,知现用保温挠性软管刚度过小,在整车运行过程中会发生运动失稳引起波纹管断裂,同时挠性软管两端应力集中引起端边波纹断裂,且波纹管波峰圆角过小(近似尖波)易造成波纹管断裂,故开发改进型保温挠性软管,即双层波纹管(大圆角)、变刚度结构,优化现用保温挠性软管结构,解决波纹管断裂问题.

关键词：保温挠性软管、变刚度、双层波纹管

所属期刊栏目：46

分类号：U464.134+.4(汽车工程)

在线出版日期：2021-03-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：99-101