某双排轻卡驾驶室结构力学性能仿真研究

摘要：

文章基于有限元法,采用ABAQUS软件,对某商用双排轻卡驾驶室系统进行了CAE模态,静强度和扭转刚度分析,结果显示,此双排轻卡驾驶室前四阶模态有效避开了发动机怠速频率,而扭转刚度满足设计目标,同时,双排驾驶室四工况下最大塑性应变达成设计目标,综合评估该双排轻卡驾驶室力学性能符合设计要求.

关键词：双排轻卡、驾驶室、力学性能

所属期刊栏目：45

分类号：U467(汽车工程)

在线出版日期：2021-01-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：114-116