汽车耐久性可靠性理论与实践

摘要：

汽车耐久可靠性评价经常由于概念的混淆及样本量的限制导致评价偏差,甚至于部分车企只是盲目的进行道路试验,对于试验过程中的故障、失效并未做科学的统计分析,从而陷入路试、整改、再验证的死循环中,浪费了大量资源,文章基于对耐久性与可靠性的定义解读借助可靠性统计分析的数学方法将耐久可靠性的评价进行量化以帮助耐久可靠性工程师能够客观评估产品的耐久可靠性水平.

关键词：B10寿命、故障率1/MTBF、可靠度函数F(t)

分类号：U467(汽车工程)

在线出版日期：2020-07-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：146-147,173