新能源纯电动轿车匹配AT自动变速器参数选择探讨

摘要：

新能源纯电动轿车匹配AT自动变速器参数选择,主要从传动比的选择和挡位数的选择进行探讨.传动比的选择主要是最小传动比的选择和最大传动比的选择.最大传动比主要考虑满足最大爬坡度和地面的最大附着力.挡位数的选择主要考虑到挡位数对电动汽车性能的影响,由于电机有较好的调速性,同时结合AT自动变速器单排行星齿轮结构简单的特性因此挡位数为两档.

关键词：纯电动轿车、参数、传动比、挡位数

分类号：U463(汽车工程)

资助基金：项目编号:YSKY2018-10,新能源纯电动轿车两档 AT 自动变速器的匹配与分析

在线出版日期：2020-07-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：7-8,20