基于扭矩变化提高汽车转向中心感研究

摘要：

随着汽车工业的发展,客户对车辆的需求渐渐由功能向性能转变.横向控制是车辆必不可少的功能,其横向控制性能直接影响驾驶员的舒适度,方向盘中心感是车辆横向控制的主要性能.文章以方向盘扭矩反馈对中心感的影响为研究对象,阐述双十字万向节在传动过程中扭矩波动,基于扭矩波动对方向盘中心感的应用.利用CATIA模型模拟分析,找到合理的方向盘扭矩波动趋势、通过方向盘扭矩大小的波动与波动趋势提高汽车转向中心感.

关键词：方向盘中心感、力矩波动、转向传动系统

分类号：U463.4(汽车工程)

在线出版日期：2020-06-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：67-70