10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.24.040
单体车悬架性能设计研究
随着汽车工业的不断发展,人们越来越关注车辆的轻便性、实用性,从而产生了单体车的概念.文章基于单体车的设计理念,对单体车的底盘进行设计优化,主要对悬架系统的结构设计及性能优化进行阐述.基于初始设定的悬架结构和参数,利用ADAMS/CAR模块建立悬架模型,对初始的悬架结构和硬点参数进行设计优化分析.通过仿真分析,明确优化的参数,主要通过优化性能件参数以及硬点来实现.对仿真优化后的方案,建立CARSIM模型,对整车性能进行仿真分析,分析查看整车的性能,最终形成单体车的最优方案.同时,在分析过程中,总结分析优化方法,为后续分析提供实例基础.
单体车、硬点、K&C性能、仿真分析
U463.33(汽车工程)
2020-01-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
124-126