汽车动力性能主观与客观评价相关性研究

摘要：

为研究汽车动力性能主观评价与客观评价的相关性,采用逐步回归分析方法构建数学模型.介绍了逐步回归分析的基本理论和求解步骤,明确了基于加速性能、爬坡性能以及舒适性能的13项汽车动力性主观评价指标,并建立了结合十分评分制的打分方法.根据国家标准,选取最高车速、原地加速时间、超车加速时间和最大爬坡度等4项内容作为汽车动力性客观评价指标.选取3名评车师,分别对2台测试车辆进行动力性主观评价和客观评价,得到评价结果.采用逐步回归法对评价结果的相关性进行分析,得到11项主观评价指标与其对应的客观评价指标具有线性相关关系.

关键词：汽车动力性能、主观评价、客观评价、主观与客观相关性

分类号：U462.3+1(汽车工程)

在线出版日期：2020-01-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：101-103