汽车空气进气管道模型的通风性能优化研究

摘要：

汽车空气进气管道的结构对空气进气量影响很大,文章以某品牌汽车的空气进气管道模型为研究对象,采用有限体积法离散滤波后的N-S方程和标准κ-ε湍流模型的方法进行定常数值模拟,模拟结果表明整流罩和挡板的引入改善了进气管道内部的流动状况,有助于空气通风性能的提升.研究结果将对汽车进气管道的结构优化设计提供依据.

关键词：进气、管道、性能、优化

分类号：U462.1(汽车工程)

在线出版日期：2019-12-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：107-108,113