基于CRUISE的纯电动轻卡续驶里程优化仿真分析

摘要：

以某纯电动轻卡为研究对象,在保持动力传动系统方案不变的前提下,优化整车控制,提出续始里程优化方案.基于CRUISE-MATLAB联合仿真平台搭建整车模型,对各优化方案进行仿真分析.结果表明:在不过度影响车辆驾驶感受的前提下,通过电机制动扭矩优化、及电机功率衰减可以有效的延长车辆的续驶里程,其中电机制动扭矩优化效果较为显著.综合优化方案可以提升28km续驶里程,提高了产品的市场竞争力.

关键词：纯电动轻卡、续驶里程、CRUISE仿真分析

分类号：U467(汽车工程)

在线出版日期：2019-10-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：35-37