新能源商用车车架设计

摘要：

建立了车架总成受力简化模型,分别计算原平台燃油车和原平台新能源车车架应力分布,原平台新能源车安全系数和每百万破坏数未达标,通过对截面宽度、高度和厚度进行优化新平台新能源车车架应力分布合理,安全系数和百万破坏数满足要求.基于确定的截面宽度、高度和厚度建立有限元分析模型,大大节省重复修改数模时间,提高设计效率.

关键词：新能源、商用车、车架

分类号：U463.32(汽车工程)

在线出版日期：2019-09-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：1-3,19