插电式混动汽车电池包热伤害仿真分析

摘要：

电式混动汽车受限于下车体布置空间限制,高温排气管路与电池包布置均较近,而电池包受排气管路热辐射影响极易产生电芯高温热伤害的问题进而影响行车安全,因此插电式混动汽车电池包热防护设计就显得极为关键,本文基于Star-ccm+s2s热辐射模型,完成了某插电式混动汽车电池包热伤害仿真分析,并进行实车试验验证,仿真误差低于6％,符合工程设计需求.

关键词：插电式混合动力汽车、电池包、热伤害、仿真

分类号：U467(汽车工程)

资助基金：国家重点研发计划资助2017YFB0103300

在线出版日期：2019-07-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：28-29