10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.06.052
某车型前副车架轻量化优化分析
某款车型前副车架在设计阶段,进行结构耐久仿真分析时发现前副车架的焊缝疲劳存在开裂风险.利用OptiStruct的优化功能,对副车架进行灵敏度分析和尺寸优化设计,得到副车架的最优结构尺寸.优化后的副车架质量减少1.2%,且焊缝寿命提高64-85%.
前副车架、OptiStruct、焊缝疲劳、轻量化、优化
U467(汽车工程)
2019-06-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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