某两轴重型载货汽车车轮动态荷载的研究分析

摘要：

文章采用滤波白噪声法生成路面不平度时域模型,建立了车辆动力学模型,并用Simulink软件进行动力学仿真,分析了不同类型的的路面、车速、轴重、悬架阻尼和刚度等因素对车轮动载荷以及载荷系数的影响,根据所得结论提出了最优解决方案.结果表明:降低车速、汽车轴重、悬架刚度、增加悬架阻尼都可以减小车轮的动载荷,进而减小振动、提高行驶的平顺性.

关键词：路面不平度、车轮、动力学模型、动载荷

分类号：U463.3(汽车工程)

在线出版日期：2019-04-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：179-180,198