长安路小寨交叉口仿真及改善分析

摘要：

伴随着时间的增长,我国的经济实力不断增强,城市化水平也在稳步提升,与此同时,城市居民拥有的私家车的数量也在增加,并且增速迅猛,这就导致我们国家的交通变得越来越堵塞,道路情况越来越紧张.尤其是城市平交路口,小汽车与小汽车会在城市平交路口处相互干扰,造成延误时间增加,城市平交路口的小汽车通过量下降.因此,在当下已有的交通设施基础上,通过对交叉口进行策略控制的研究,可以有效的减少行车的通过延误,以及增加城市平交路口汽车的通行能力,这都具有重大的现实意义.

关键词：信号配时、微观仿真、交叉口

分类号：U412.32(道路工程)

在线出版日期：2019-03-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：229-230,266