汽车非线性悬架系统振动分析

摘要：

分析了螺旋弹簧的非线性特性,模拟了凸起路障输入信号,建立了四分之一车辆悬架系统非线性模型,在此基础上利用统计线性化方法对汽车非线性振动时域响应进行了研究,并利用MATLAB/Simulink软件对悬架振动进行了数字仿真.计算结果表明:用统计线性化方法求解汽车悬架系统的非线性振动问题是可行而且可靠的,仿真输出量可作为评价汽车平顺性的依据.

关键词：非线性振动、统计线性化方法、路面不平度、Matlab/Simulink

分类号：U462(汽车工程)

在线出版日期：2019-03-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：136-138