10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.13.022
基于平顺性和操稳的某重型越野车悬架参数优化
文章以国内某重型越野车为基础,通过建立模拟仿真分析模型,根据行驶平顺性和操纵稳定性能的各自评价指标进行分析计算.并建立该重型越野车的优化设计模型和优化目标,通过对悬架系统刚度值和阻尼值的优化分析计算,得出新的优化参数,结果表明车辆的平顺性和操纵稳定性均得到了较好的改善.
平顺性、操稳、参数优化
U467(汽车工程)
2018-08-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
68-70,75