基于MATLAB/Simulink的工程车辆座椅悬架仿真分析

摘要：

座椅悬架对驾驶员乘坐舒适性具有重要影响.文章采用了滤波白噪声作为路面激励,综合路面仿真结果和车辆实际使用工况确定了仿真路面输入模型,对商用车进行了适当简化,通过Matlab/Simulink仿真,验证了安有座椅的"车辆—座椅—人体"三自由度模型与未安装座椅的"车辆—人体"模型相比具有较好的乘坐舒适性.

关键词：工程车辆、路面输入、座椅悬架、仿真

分类号：U467(汽车工程)

在线出版日期：2018-08-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：52-54,64