10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.08.044
汽车后纵梁轻量化设计方法研究
文章以我公司在研某车型为例,主要介绍了一种后纵梁轻量化的设计方法.即通过选取合理的零件材料和料厚设计满足汽车结构强度及轻量化的需求,文章针对后纵梁详细阐述轻量化的设计方法.轻量化的设计方法降低了车身零件的重量、提高了燃油经济性,达到节能减排的目的.
汽车、后纵梁、轻量化
U462.1(汽车工程)
2018-06-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
132-133
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10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.08.044
汽车、后纵梁、轻量化
U462.1(汽车工程)
2018-06-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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