某车型后牵引钩总成轻量化研究与优化

摘要：

对某车型后牵引钩总成的重量较重、成本较高以及不满足可见高度要求的问题进行了分析.根据后牵引钩总成常见的结构形式及优缺点,研究了2种轻量化方案,并从多个方面进行了对比分析;然后利用有限元对新方案进行了5种工况的强度分析,确定将焊接在后地板备胎坑处的方案作为最佳轻量化方案;最后,通过2台车的后牵引钩实验验证了该轻量化方案满足实验要求.优化方案实现单车减重1.18kg,降本10.68元,且满足可见高度要求.

关键词：轻量化、后牵引钩、强度分析、可见高度

分类号：U463.91+2(汽车工程)

在线出版日期：2018-06-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：127-131