10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.08.004
同轴并联式混合动力客车动力系统仿真研究
为了优化混合动力客车的燃油经济性,达到提高行驶性能的目的,文章设计了一种基于逻辑门转矩分配的控制策略,分析了驱动转矩分配规则和制动转矩分配规则,设计了适用于同轴并联式混合动力客车的控制策略,通过仿真验证了所建模型的正确性以及控制策略的有效性.
混合动力城市客车、动力总成、控制策略、建模仿真、瞬态工况
U469.7(汽车工程)
2018-06-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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