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10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.19.019

某款柴油车整车燃油消耗优化浅析

引用
在车辆开发过程中,整车动力性和燃油消耗是设计人员需要关注的两个方面,文章旨在介绍通过发动机万有特性曲线的优化和传动系速比的匹配优化,来实现整车动力性能变化不大、整车油耗明显优化的目标.

发动机万有特性优化、传动系速比匹配优化

U467.1(汽车工程)

2017-11-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共3页

53-55

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汽车实用技术

1671-7988

61-1394/TH

2017,(19)

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