低入口城市公交转向系设计

摘要：

近年来城市公交越来越多的使用低入口的城市客车,文章以SX6123GK93H低入口城市公交为例,介绍低入口城市公交转向系的设计.根据车辆相关参数及要求,最终选择了转向器卧式布置的布置形式,此种布置形式能够有效降低地板的高度,保证车辆运行的接近角.通过作图分析确定了转向系统各部件的具体位置,并进行了最小转弯半径、转向拉杆强度的计算校核,转向系统与悬架系统的运动校核分析,通过计算分析最终的设计可以满足国家法规及车辆的使用.

关键词：城市公交、低入口、转向系统设计

分类号：U462.1(汽车工程)

在线出版日期：2017-10-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：82-85