基于扭矩的发动机怠速控制研究

摘要：

文章分析了EMS基于扭矩的控制策略,将传统PID控制方法与基于扭矩的控制策略相结合,并在一台B级车上进行试验研究,试验结果表明所研究的怠速控制策略能取得良好的控制效果.

关键词：怠速、扭矩模型、PID、闭环控制

分类号：U464(汽车工程)

在线出版日期：2017-08-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：134-137