某轻型客车中冷器的匹配计算

摘要：

发动机通过增压后可以显著提升其功率,在相同的功率下降低燃油消耗率.与此同时,也会导致进气温度偏高、发动机爆燃等问题.为了解决这些问题,通常会通过匹配中冷器,使增压后温度降低到发动机可以接受范围.本文主要介绍了某轻型客车开发过程中的中冷器匹配计算方法,并通过试验验证计算的准确性和可靠性,为后续中冷器的匹配开发提供技术参考.

关键词：燃油消耗率、进气温度、中冷器、轻型客车

分类号：U462.3(汽车工程)

在线出版日期：2017-08-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：38-39,58