动力锂电池组液冷散热仿真

摘要：

为使电动汽车的锂电池组能够工作在规定的温度范围内,确保电池系统的使用安全.建立了电池组的液冷散热结构模型,并基于汽车在爬坡工况下的电池生热率模型,对电池组进行温度场分析计算.结果显示,该结构可以将电池的最大温升控制在10K以内;通过增大冷却液流量可以提高电池的散热能力.

关键词：锂电池组、液冷、散热结构、热分析

分类号：U463.6(汽车工程)

在线出版日期：2017-08-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：123-124,153