某乘用车发动机前端附件驱动系统计算与试验研究

摘要：

发动机前端附件驱动(FEAD)系统是汽车中关键的子系统,其性能的好坏直接影响发动机动力的输出、附件的工作以及整车的NVH性能.其中自动张紧器是FEAD系统的核心部件,文章基于某乘用车,对发动机FEAD系统自动张紧器结构组成、工作原理、性能指标、理论计算做了详细的介绍,并对该乘用车发动机FEAD系统性能做了动态仿真计算和整车性能试验验证.计算和试验结果表明FEAD系统性能能够满足设计及整车性能要求.

关键词：发动机、FEAD、自动张紧器、多楔带

分类号：U463.66(汽车工程)

在线出版日期：2017-06-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：212-215