乘用车加速踏板人机匹配设计与试验研究

摘要：

为了提高加速踏板的操纵舒适性,提出了一种人机匹配设计方法.首先利用客观赋权法处理加速踏板人机匹配的各个性能指标;在此基础上,以某款乘用车加速踏板为研究对象,分别开展了扫描试验、静态试验及动态试验研究;基于主成分分析法对试验数据进行处理,分析了加速踏板行程和加速踏板力,膝角及踝角的关系,合理地匹配踏板参数和人体参数,验证了所提方法的正确性和有效性,该方法对于踏板操纵舒适性的研究具有指导意义.

关键词：加速踏板、人机匹配、试验研究

分类号：U463.2(汽车工程)

在线出版日期：2017-06-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：50-52