10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.05.010
某车型冷却系统优化设计
基于某车型在低温怠速试验中节温器不能正常打开问题进行研究,提出相应的优化方案,首先依据冷却系统原理图进行冷却系统一维分析,获取流量边界数据,然后对水泵节温器总成建模,进行CFD分析,得到不同工况下的流速及汽蚀数据,最后通过试验验证优化方案的有效性.
1D、汽蚀、冷却系统、CFD、试验
U467.3(汽车工程)
2017-04-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
30-31,50