提高商用车发动机悬置系统的隔振性能

摘要：

随着用户对商用车驾驶舒适性越来越重视,商用车发动机悬置系统不仅要实现对发动机的可靠固定,还有尽可能减少发动机运行时传递出来的不期望的振动.在发动机悬置系统的设计阶段通过模态频率的仿真计算对其隔振性能进行分析、对比和优化,并在验证阶段通过检测驾驶室座椅导轨的振动对方案设计进行试验确认,可以有效提高商用车发动机悬置系统的隔振性能,提高开发效率,提升商用车的驾驶舒适性.

关键词：商用车发动机悬置系统、隔振性能、模态频率、仿真计算、驾驶舒适性

分类号：U467.3(汽车工程)

在线出版日期：2017-04-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：23-25,29