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10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.05.005

某车型变速箱横梁开裂分析及优化设计

引用
针对某车型变速箱横梁在试验中开裂失效的现象,应用有限元方法对发动机悬置支架进行20工况分析;根据分析结果,部分工况下横梁支架应力超出限值;针对横梁结构进行两轮优化设计;结合台架试验和道路可靠性试验,满足设计要求.

变速箱横梁、应力分析、优化设计

U463.8(汽车工程)

2017-04-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共3页

13-14,22

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1671-7988

61-1394/TH

2017,(5)

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