10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.09.047
某减速机拨叉有限元分析及优化设计
文章以某减速机拨叉为研究对象,通过对其在换挡过程中的强度性能及变形量进行了有限元分析,从而设计出最完善合理的结构.最终结果表明,优化后的拨叉在同等工况下变形量减小了约75%,最大应力减小了约50%,对减速机换挡的平顺性、稳定性以及使用寿命都大大增强,同时还使得整体结构布局更加紧凑.
拨叉、减速机、有限元分析
U463.51(汽车工程)
2016-11-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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