一种越野全挂车牵引架的改进设计

摘要：

通过分析全挂车牵引架在越野路工况下的受力，对其进行改进设计，增加缓冲装置和安全冗余结构。对牵引架进行了CAE强度分析、疲劳等效里程台架模拟试验。实车越野路面通过可靠性试验。文章为开发越野挂车牵引系统提供参考依据。

关键词：牵引架、缓冲系统、安全冗余、疲劳

分类号：U462.1(汽车工程)

在线出版日期：2016-08-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：99-101