10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.03.021
基于HyperMesh分析的汽车后导向臂总成优化设计
文章是在某车型研发过程中,其后悬挂系统中后导向臂需在原有车型平台上进行借用优化,以降低研发费用及缩短开发周期。在开发过程中发现,其后导向臂拉杆支架强度不能满足现车型设计要求,需对其性能及可靠性进行 HyperMesh 分析强度模态校核与提升。文章是在现车型载荷下对后导向臂拉杆支架强度及模态进行校核并优化设计。
后导向臂总成、HyperMesh分析、优化设计、校核
U462.2(汽车工程)
2016-05-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
64-65,68